Wing anuncia drones más grandes para entregar paquetes pesados
Wing, la empresa de drones de Alphabet (empresa matriz de Google), presentó el primer dron de una nueva serie: aparatos más grandes diseñados para transportar paquetes más pesados. Una innovación necesaria para hacer realidad las entregas por zonas mediante drones: los nuevos aparatos pueden transportar paquetes de hasta 1,3 kilogramos.
Wing lanza nuevos drones más grandes para paquetes más pesados
El nuevo dron insignia de Wing está diseñado para manejar cargas útiles de hasta 2,5 libras (aprox. 1,3 kilogramos), con capacidad para aumentar hasta cinco libras (2,6 kilogramos) sin comprometer la autonomía. La batería del dron ofrece autonomía suficiente para cubrir 12 millas (aproximadamente 19 kilómetros) de ida y vueltaalcanzando velocidades de hasta 65 millas por hora (104 kilómetros por hora). Todas ellas son mejoras respecto al pasado, esenciales para que el servicio de Wing sea más eficaz.
La empresa explicó que el uso de drones más grandes permite a los clientes hacer pedidos de una mayor variedad de artículos, haciendo que el servicio sea más útil y cómodo. Un buen ejemplo es pedir todos los ingredientes que faltan para cocinar la cena: con los drones, la entrega es rápida, pero si no aguantan su peso, harán falta varios viajes de ida y vuelta.
La estrategia de agrupación de pedidos se basa en los datos recogidos por Wing. Que muestran que per 70% de los pedidos suficiente un dron, mientras que el 30% restante necesita dos entregas. La incorporación de drones más grandes y de mayor capacidad pretende optimizar el servicio.
Wing, que ya ha realizado más de 350.000 entregas se prepara para desplegar el nuevo dron en las comunidades en las que opera en los próximos 12 meses. La empresa opera actualmente en Australia, Finlandia y Estados Unidos, realizando entregas para grandes cadenas como Walmart.
Además de trabajar en drones más grandes, la empresa también está experimentando con herramientas para simplificar la entrega de productos al dron. Utilizando, por ejemplo, Autoloaders para entregar paquetes y cuerdas en drones para eliminar la necesidad de aterrizar.
Como dice The Verge, el objetivo declarado de este tipo de reparto es reducir el tiempo y la contaminación de furgonetas y ciclomotores. Pero las dificultades logísticas a superar no son pocas.
